Dicas Técnicas
Troca da Bomba de Água

A bomba d’água tem a função de circular o líquido de arrefecimento pelo motor e é acionada pela correia auxiliar do veículo. Sua eficiência se agrega a de outros componentes do sistema, como a válvula termostática, mangueiras, sensor de temperatura e tanque de expansão.

Fique atento:

Antes de aplicar a bomba d’água, é necessário verificar qual é o tipo correto para o veículo. Cada modelo pode ser equipado com correias micro-V ou V, o que interfere no tipo de bomba a ser instalada, pois o rolamento interno das peças é diferente e se adequa a cada tipo de correia. As bombas para correias micro-V possuem rolamentos mais resistentes, construídos no sistema esfera/roletes, enquanto as bombas para correia V possuem rolamentos construídos apenas com esferas. Caso a aplicação seja incorreta, a durabilidade da peça fica comprometida. Portanto, verifique sempre o tipo de bomba a ser instalada e siga a recomendação do fabricante para realizar a manutenção de forma correta.


Para garantir a vida útil da bomba d’água é preciso:
  • Semanalmente, verifique o nível do líquido de arrefecimento com o motor frio;
  • Sempre utilizar o líquido de arrefecimento recomendado pelo fabricante do motor;
  • Não completar com água o reservatório do radiador. Esse procedimento faz com que dilua os componentes químicos do aditivo (etileno-glicol) e gera danos a eficiência do sistema;
  • Em caso de diminuição do nível do líquido de arrefecimento confirme imediatamente se há algum vazamento no sistema;
  • Se apresentar excesso de temperatura, estacione o carro em local seguro e desligue o motor o quanto antes;
  • Faça, rotineiramente, um check up da tensão e do estado da correia responsável pelo acionamento da bomba. Tais orientações constam no manual do veículo
  • A tensão da correia é fundamental: "Muito tensionada – Diminui a vida do rolamento, gera ruídos e danifica o selo"."Muito folgada – Não aciona a bomba d’água".


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